大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者曾宜奇、实习生李安然报道：6月30日晚，多名网友发帖称，从上海飞往东京的春秋航空日本IJ004航班突发状况。在飞行至高空途中，机械故障导致氧气面罩脱落，飞机在10分钟内从1.1万米高空骤降至3200米，并最终备降大阪关西机场。
据日本国土交通省等部门通报显示，该航班在万米高空触发“增压系统故障”警报，飞行员随即宣布进入紧急状态。目前，涉事航空公司正在对事故具体原因展开调查。
大江新闻记者联系到该航班一名乘客，该乘客表示，春秋航空日本公司提出的赔偿方案仅为每人15000日元(约合人民币751元)。乘客们普遍认为此赔偿过低，“仅够支付从大阪前往东京的车票费用”，大部分乘客拒绝接受。另外，还有多名乘客反映身体仍有不适，“现在还有很多人耳朵不舒服”。
据悉，部分乘客已向中国驻日大使馆寻求协助。该乘客告诉记者，日本航空(作为春秋航空日本母公司)方面至今既未对事件进行充分解释，也未向乘客致歉。乘客提供的赔偿证明书显示，事故原因被标注为“机械故障”。
乘客供图1
乘客供图2
事故发生后，中国大陆的春秋航空公司(代码9C)迅速发布声明，强调其“9C航班运行正常”。此次发生事故的IJ004航班并非由春秋航空(9C)运营，而是由其关联公司春秋航空日本(IJ)执飞。两者虽有股权关联，却属于不同法律实体、不同监管体系。
公开资料显示，春秋航空日本公司(Spring Airlines Japan)成立于2012年，最初为中国春秋航空与日本航空(JAL)的合资企业。2021年7月，日本航空增资后，其持股比例提升至约三分之二，成为控股股东；春秋航空持股比例则由56%降至30%。至此，春秋航空日本在法律上已成为日本航空的子公司。
目前，事件后续进展及大使馆回应情况仍有待关注。